Le Theemswegtracé est un viaduc ferroviaire surélevé de quatre kilomètres de long, comprenant deux ponts en arc métallique, qui remplace l'ancienne ligne ferroviaire. Cette ancienne ligne ferroviaire passait au-dessus du pont Caland, un pont levant vertical qui devait être ouvert plusieurs fois par jour pour permettre aux navires de marchandises de passer, interrompant ainsi le trafic ferroviaire. Grâce à la nouvelle ligne, les trains ne sont plus gênés, ce qui entraîne une meilleure accessibilité du port de Rotterdam à l'arrière-pays européen.
Le projet a été attribué par le Havenbedrijf Rotterdam au consortium SaVe, composé de BESIX, Mobilis, Dura Vermeer, Hollandia et Iemants. Les travaux ont débuté en 2018 et se sont terminés en octobre 2021.